Chevrolet Sonic (Aveo) 2011

Sonicova unutrasnjost usklađena je s elementima vanjskog dizajna, s detaljnom pločom instrumenata na kojoj se nalazi veliki analogni tahometar smješten unutar asimetričnog LCD displeja, s također velikim digitalnim displejem brzinomjera.

Na tržištu SAD-a Aveo će biti pogonjen sa dva motora, ali je sasvim izvjesno da će ponuda motora u Evropi biti značajno drugačija. Tako je prema megalomanskim navikama kupaca u SAD-u kao osnovni motor ponuđen 1,8-litarski benzinac sa 135 KS, dok drugu opciju predstavlja moderniji 1,4-litarski turbo benzinac sa 138 KS. Jasno je da u SAD-u Chevrolet nema namjeru ponuditi dizelski Sonic, te ulogu modernog i štedljivog motora u ponudi ima upravo manji turbobenzinac.

Read More

Volvo XC60 2011

Karakterističan dizajn

Volvo XC60 je nepogrješivo crossover vozilo atletske građe sa visokim razmakom od tla i velikim točkovima, te sportskom coupe linijom karoserije, tako da nije bilo potrebe za dodatnim zahvatima. Izvajane zavodljive linije i široki bokovi daju dojam stamenitosti. Straga su primjetna upadljiva LED svjetla, a ponuda je obogaćena novim 18-inčnim felgama sa šest dvostrukih krakova. XC60 je također dobio i nove karoserijske boje; Flamenco crvena i boja morske školjke. Krovni nosači su dostupni u dvije verzije, standardnoj crnoj ili boji metala. Posebnu stavku čini R-Design izvedba sa karakterističnim dizajnerskim detaljima i sportskom šasijom.

Enterijer podređen vozaču

Enterijer Volva XC60 u potpunosti je podređen vozaču i osmišljen da stvori osjećaj dinamičnosti i harmonije, dok praktičan prtljažnik sa dvostrukim dnom i stražnja klupa preklopiva u omjeru 40/20/40 predstavlja novu dimenziju praktičnosti. Osim ručno, poklopac prtljažnika se opcijski pokreće automatski putem dugmeta u unutrašnjosti ili putem daljinske kontrole.

Osim toga, tu je i novi Infontainment sistem, predstavljen u Volvu S60 i V60, koji sve informacije audio sistema, navigacije, mobilnog telefona i ostalih funkcija prikazuje na 5 ili 7-inčnom ekranu integrisanom u gornji dio centralne konzole, odnosno u vidnom polju vozača, kako isti ne bi previše skretao pogled sa ceste.

Zabavna i udobna vožnja

Sa novim XC60, Volvo čini korak naprijed u ponudi vozila koja su i zabavna i udobna za vožnju. Kompaktni format i precizan ovjes, znači da Volvo XC60 podjednako elegantno savladava kako otvorenu cestu, tako i off-road teren. Vrhunska torzijska čvrstoća i sportski nastrojena šasija, te optimalno raspoređena masa vozila s druge strane daju sigurna dinamična svojstva, čak i u najzahtjevnijim uslovima vožnje.

Integralni pogon za savršen kontakt sa podlogom

Volvo XC60 je serijski opremljen AWD pogonom sa Instant Traction sistemom, što obećava najbolji mogući kontakt sa podlogom, bez obzira na uslove vožnje. Zahvaljujući električno kontrolisanom kvačilu, AWD sistem automatski prenosi snagu na prednje i stražnje točkove, dok Instant Traction funkcija munjevito prenosi snagu na točak sa najboljim kontaktom sa podlogom. Osim toga, tu je i nova DRIVe verzija, koja u svrhu dodatnog smanjenja potrošnje i emisija posjeduje pogon samo na prednju osovinu.

Osim toga tu su i Dynamic Stability i Traction Control (DSTC) sistem, koji konstantno registruje ponašanje vozila u krivinama i stabilizuje vozilo u slučaju jakih lateralnih sila, zatim Hill Descent Control sistem kontrole vozila prilikom vožnje nizbro, kao i FOUR-C šasija koja nudi tri moda rada ovjesa (Comfort, Sport i Advanced), te Trailer Stability Assist sistem koji pojedinačnim kočenjem točkova pri brzini od 60 do 160 km/h koriguje neželjeno zanošenje prikolice.

Obnovljena ponuda Euro 5 motora

Volvo XC60 sada je dostupan sa obnovljenom ponudom benzinskih motora. T6 3.0 litarski šestocilindarski turbobenzinac sa 304 KS i 440 Nm, preuzet iz Volva S60, nudi vrhunska ubrzanja i glatku vožnju u svim uslovima. Poznati 3.2 litarski usisni benzinac je dobio novu radilicu i manju unutrašnju frikciju, te sada nudi 243 KS i 320 Nm obrtnog momenta. Kako bi udovoljio SAD ekološkim normama, isti motor posjeduje i „smirenu“ verziju sa 231 KS i 300 Nm. XC60 je sada dostupan i sa 2.0 litarskim četverocilidarskim turbobenzincem sa direktnim ubrizgavanjem, koji razvija 203 KS i 300 Nm obrtnog momenta.

Obnovljena je i ponuda dizelskih motoa. Vrhunski D5 nudi 205 KS i 420 Nm obrtnog momenta, dok novi 2.0 litarski D3 petocilindarski turbodizelaš (izvedenica provjerenog 2.4 litarskog petocilindraša) sa prezicnim piezoelektričnim injektorima goriva i adaptiranim turbopunjačem nudi 163 KS i 400 Nm obrtnog momenta, te je pravo čudo moderne strojogradnje. S druge strane, DRIVe verzija sa 163 KS i samo prednjim pogonom u prosjeku troši samo 5,8 litara.

Svi motori koji se ugrađuju u XC60, zadovoljavaju Euro 5 normu, koja na snagu stupa 2011. godine.

Provjerena sigurnost

Poput svih Volvo proizvoda i XC60 posjeduje vrhunska sigurnosna svojstva tipična za švedskog proizvođača, počevši od napredne strukture karoserije sa programiranim zonama deformacija i sistemom za pomoć pri bočnom udaru i bočnih zračnih jastuka podesivih prema uzrastu putnika, preko glasovitih sigurnosnih sistema kao što su City Safety (automatsko kočenje), Collision Warning i Auto Brake (upozorenje na koliziju sa funkcijom automatskog kočenja), Driver Alert (upozorenje na umor), Blind Spot Information System (prevencija mrtvog ugla), Lane Departure Warning (upozorenje na napuštanje idealne putanje) i Adaptive Cruise Control (adaptivno automatsko održavanje brzine), do Volvo onCall sistema pomoći i RSC i ROPS sistema protiv prevrtanja vozila.

Volvo XC60 je od sada dostupan i sa Pedestrian detection (sistem detekcije pješaka), koji pomaže vozaču u blagovremenom izbjegavanju kontakta sa pješakom. Ovaj sistem, koristi radar i kameru, kako bi nagdledao prostor ispred vozila. U slučaju detekcije pješaka, sistem prvo upozori vozača, kako bi isti zakočio ili skrenuo automobil. Ukoliko vozač ne reaguje na upozorenje, automobil samostalno koči. Na ovaj način moguće je izbjeći kontakt sa pješakom pri brzinama do 35 km/h, smanjiti broj poginulih pješaka za 20%, te teško povrijeđenih za skoro 30%. Vozači Volvo modela, moraju znati da sistem ne može savršeno funkcionirati noću ili za vrijeme loših vremenskih uslova, tako da je još uvijek potrebna velika pažnja prilikom vožnje.

Read More

Chevrolet Sonic Z-Spec

 Chevrolet Sonic Z-Spec je baziran na modelu Aveo. Preko poklopca motora, krova i poklopca prtljažnika ima narandžastu liniju, posjeduje žute retrovizore, prednju masku, zadnji spojler i 18-inčne BBS naplatke, kao i detalje u unutrašnjosti koji uključuju narandžasti konac na kožnim Recaro sjedištima i volanu.

 To vjerovatno biti tunirana verzija 1,4-litarskog Ecotec motora sa turbopunjačem koji isporučuje 134 KS uz 200 Nm obrtnog momenta.

Read More

Deset najbrzih auta u 2010. godini

  Bugatti Veyron

Maksimalna brzina 430 km/h, što ga čini najbržim na svijetu. Brzinu od 0 do 100 km/h dostiže za samo 2,5 sekundi. Pokreće ga aluminijski 8,0-litarski W16 motor koji isporučuje 1.200 KS. Njegova cijena je 1.7 miliona dolara.

SSC Ultimate Aero

SSC Ultimate Aero je bio najbrži automobil na svijetu od marta 2007. do jula 2010. godine, kada je prvo mjesto preuzeo Bugatti Veyron. Maksimalna brzina mu je 414 km/h. Od 0 do 100 km/h stiže za 2,7 sekundi. Nakon testiranja u martu 2007. godine, ušao je u Ginisovu knjigu rekorda. Posjeduje twin turbo v8 motor sa 1.183 KS. Košta 654.400 dolara.

Saleen S7 Twin-Turbo

Najveća brzina koju dostiže ovaj automobil je 399 km/h. Do "stotke" stiže za 3,2 sekunde. Pokreće ga aluminijski v8 twin turbo motor koji isporučuje 750 KS. Njegova cijena je 555.000 dolara. Samo pogled na ovaj opaki automobil budi želju da ga vozite bez prestanka.

Koenigsegg CCX 

Ovaj automobil također od 0 do 100 km/h stiže za 3,2 sekunde. To omogućava v8 motor sa 806 KS. Maksimalna brzina iznosi 394 km/h. Automobil je napravljen u Švedskoj. Njegova cijena je 545.568 dolara.

McLaren F1

Vrata McLarena F1 podsjećaju na krila slijepog miša. Mnogi će reći da je ovo pravi automobil za superjunaka iz filmova Batman. Pokreće ga motor BMW S70/2 v12 koji isporučuje 627 KS. Brzinu od 0 do 100 km/h dostiže za 3,2 sekunde, a košta 970.000 dolara.

Ferrari Enzo

Ovaj "talijanski" ljepotan posjeduje F140 v12 motor sa 660 KS. Do 100 km/h ubrzava za 3,4 sekunde, a maksimalna brzina mu je 349 km/h. Samo 399 primjeraka je proizvedeno, a njihova cijena raste kada neko od rijetkih vlasnika ovog automobila u saobraćajnoj nesreći uništi svog ljubimca. Njegova rijednost se procjenjuje na 670.000 dolara.

Jaguar XJ220

Jaguar XJ220 je proizveden još 1992. godine, ali ima sve što je potrebno da bi se zadržao na listi deset najbržih u 2010. godini. Pokreće ga twin turbo v6 motor koji mu omogućava da od 0 do 100 km/h stigne za 3,8 sekundi i ostvari maksimalnu brzinu od 349 km/h. Njegova cijena je 650.000 dolara.

Pagani Zonda F

Pokreće ga motor Mercedes Benz M180 v12 sa 650 KS. Do 100 km/h stiže za 3,5 sekundi. Najveća brzina je 346 km/h, ali sa ovim motorom, to može biti i bolje.Cijena od 667.321 dolara je za imućne prihvatljiva jer dobijaju rijedak superautomobil. 

Lamborghini Murcielago LP640

Mnogi će reći da je ovaj automobil pravo umjetničko dijelo, kako zbog performansi tako i zbog dizajna, do "stotke" stiže za 3.3 sekunde, a maksimalna brzina koju može dostići je 340 km/h. Posjeduje v12 motor koji isporučuje 640 KS.Košta 430.000 dolara

Porsche Carrera GT

Porsche Carrera GT završava ovu listu od deset najbržih automobila. Najskuplji i najbrži Porsche pokreće v10 motor sa 612 KS, koji ga iz stanja mirovanja do 100 km/h dovodi za 3,9 sekundi, kao i do najveće brzine od 330 km/h. Za njega je potrebno izdvojiti 440.000 dolara.

Read More

Mercedes Coupe C-klase

Prednji kraj identičan sedanu, sve od A stuba je promijenjeno i unikatno za ovaj coupe elegantnog dizajna. Nažalost, inženjeri su bili prisiljeni na tradicionalni B stub što je šteta, jer je nepostojanje stubova zaštitni znak Mercedesovih coupea.

Unutrašnjost automobila je redizajnirana, a zadnje sjedište predviđeno za tri osobe će biti zamijenjeno sa dva zasebna sjedišta.

Što se tiče motora, najvjerovatije će to biti 5,5-litarski V8 twin turbo koji će isporučivati 563 KS uz 900 Nm obrtnog momenta.

Read More

10. Najskupljih auta na svijetu

Recesija se još debelo osjeti, no luksuzne stvari uvijek nadu svoje kupce. Rijec je o automobilima, redom megaskupim jurilicama koje su se našle na listi najskupljih na svijetu. 


1. Bugatti Veyron SS Sport - $ 2.6 miliona - Na prvom je mjestu Bugatti Veyron Super Sport. Za vlasničke papire potrebno je iskeširati 2.6 miliona dolara.Bugatti Veyron Super Sport je najbrža mašina na planeti, sa 431 km/h u Guinessovoj je knjizi rekorda, ali... Verzija koju ćete dobiti ograničena je na 415 km/h, dok je Bugatti 16.4 Grand Sport koji dođe 1.86 miliona dolara samo 8 kilometara sporiji. Za prestiž se ne pita cijena... 



2. Koenigsegg Agera $1.5 miliona - Drugi je Koenigsegg Agera. Napravljen od karbonskih vlakana i aluminija, sa 910 hp-a ubrzava do stotke ispod 3,1 sekunde. Pošten superauto, Švedani tvrde da ima naviše prostora za prtljagu. Za ovaj tip auta nebitna činjenica, no za te novce, hvale vrijedan plus...Procjenjuje se na 1.5 milion dolara. 



3. Maybach Landaulet $ 1.405 milion - Maybach Landaulet je odmah do. S 1.405 miliona zelembaca zaokružuje veliku trojku. 


4. Pagani Zonda C9 - $ 1.3 milion (procjena) 



5. Ferrari F70 $ 870,000 (procjena) 


6. SSC Ultimate Aero $750,000 



7. LeBlanc Mirabeau $ 728,000 


8. Ferrari SA Aperta $ 520,000 (procjena) 



9. Lamborghini Murcielago LP670-4 SV $ 455,400 



10. Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe $ 447,000

Read More

Nova Corvette C7

Student James Robins je odlučio napraviti skicu i dati svoju pretpostavku kako bi novi automobil mogao izgledati.

Inspirisana prethodnim modelima Corvette, skica oslikava model aerodinamičnog dizajna sa LED svjetlima. Sivi automobil je najrealističniji, ali su i ostale skice odlično napravljene.

Nadolazeći model Corvette će biti manji i lakši od aktuelnog. Na tržištu će se pojaviti 2012. godine, a posjedovati će vjerovatno v6 motor, kao i dual clutch mjenjač.

Read More